上海地铁1号线是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙的一条线。1993年1月10日建成锦江乐园站至徐家汇站，此后先后开通南延伸段、北延伸段。图片拍摄于某工作日周五人民广场站一号线下行楼梯处。人群已经占满了整个候车室，我只能在楼梯上稍作歇息。

图为上海地铁一号线汶水路站。可以看到这是一个露天式的站台，建设于南北高架之上。地面电梯口的队伍已经溢出，可以推测站台上更是人满为患。从此站下车的我看到这样的场景忽然有一种解脱感。

图为深圳北站。拍摄于2019年春运前夕。一个个矩阵排队向各自站台走去，看似人多，却不慌乱。

图为深圳福田口岸。拍摄于圣诞节当日的过关通道（自助）。虽然队伍看起来很长，但是井然有序，依次验卡过闸，比起前一年走人工通道的90多分钟排队经历，这一次已然是十分幸运了。我看到了国家为了方便大家出行而做出的不断改进。

图为香港地铁站中环站。2分钟一班的频次也不能改变摩肩擦踵的状态。看着女孩无奈的抿嘴，看着不断更加充实的站台，感受到了都市通勤时间的忙碌与焦躁。“拥挤”仿佛室一个永恒的话题，习惯了拥挤的我们对于突然的空荡反而会有一瞬间的落差。曾经恰巧搭乘上厦门市地铁新线路第一天运行，曾经也掐着时间做过首班车和末班车——那种随便挑座位坐的情形却让我有一丝无法适从。这就是习惯的魔力吧。它真是一个强大的侵略者，它来得肆无忌惮，让我们依赖它。所以让我们别再抱怨拥挤，愿在拥挤的人潮中, 和不期而遇撞个满怀